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也许是个更好的选择实拍大众途昂6座版

305 大图 24

: 张宁强 2017-06-09 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　之前我们已经对途昂(参数|询价)380TSI和530V6进行了详细的试驾和测试，外观和内饰部分在此就不再详细介绍了，我们再来简单回顾一下新车的亮点吧。

车身尺寸对比
车型	大众途昂	福特探险者(参数\|询价)	丰田汉兰达(参数\|询价)	奥迪Q7(参数\|询价)
长度（mm）	5039	5037	4855	5069
宽度（mm）	1989	2005	1925	1968
高度（mm）	1773	1821	1720	1716
轴距（mm）	2980	2860	2790	3001
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

途昂给人的第一印象就是：大！车长超过5m，轴距接近3m，整车的尺寸大小与奥迪Q7相似，其主要的销售市场为中国和美国（美版车型为Atlas）。

车头大量使用了横向线条和矩形的设计，横向的线条有助于提升视觉上的宽度，矩形的设计则在强调“硬派”的车型风格。

车身侧面相对比较简洁，刚毅的直线取代了其他车型上流畅的线条，令途昂看上去十分高大威猛。另外，除了前排之外，后排车窗和第三排的三角窗都使用了隐私玻璃。

车尾的设计与车头呼应，横向拉长的设计手法被再次利用，一根长长的镀铬装饰条贯穿车尾，并融入两侧的尾灯。从造型上看，更像是放大版的途观L(参数|询价)。

中控台依然是浓浓的大众味，空调面板、MIB多媒体系统、方向盘等，与其他大众车型一致。由于尺寸大，所以空调出风口被重新设计了，加大了尺寸。

除了入门的330TSI两驱舒适版之外，途昂全系均配备了全景天窗，最大采光面积≈0.9㎡。

旗舰版车型配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示丰富的车载信息，这是上汽大众旗下的车型首次使用这种极具科技感的配置。

8英寸MIB多媒体导航系统为全系标配，这一点非常厚道。中控屏幕显示分辨率高、触控反应速度快、功能丰富、UI界面简单易懂，一套优秀的车载多媒体系统它基本都具备了。

副驾驶侧中控台上的实木贴面选材为欧洲进口蜡木，无论看上去还是摸上去，质感都非常不错。（旗舰版&至尊旗舰版拥有此项配置）

途昂全系共配备了三套动力总成，发动机分别为：2.0T低功率、2.0T高功率和首次进入中国市场的2.5T V6发动机，传动系统均匹配可承受最大500Nm的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

　　编辑点评：从一定程度上来讲，途昂的上市“扰乱”了30-40万元区间内中型SUV市场的格局，像锐界(参数|询价)和汉兰达这种标准的中型SUV，肯定会受到不小的波及。对于途昂来说，自身的优势相当明显：大众的品牌背书、与Q7齐平的中大型SUV尺寸、相同预算内最大的车内空间、丰富的标配配置、精湛的动力总成以及灵活的6座/7座布局，让这台新车一经上市，想不火都难。最后，这篇文章前部的标题是“也许是个更好的选择”，这个“更好”相信大家已经理解了，6座相对7座来说，有着不同方面的考虑，更好的第二排舒适性和更方便的进出方式给乘客和家人提供了一个温馨的乘车环境。但7座车型多出的一个乘员座椅，在某些场合的确能够“解燃眉之急”。至于两台车如何选，这得根据自己实际的需求来选择了。

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